La linea

Ni un día sin una linea es un espacio con una propuesta que me parece muy original, sobre todo para estos viciosos que compartimos el amor al dibujo, la linea es la síntesis máxima de nuestro trabajo y de nuestra pasión.
Todos los viernes a las 21.30 hs un artista hace un original en vivo, el precio de cualquiera de sus obras es de $300, la idea no es "vender" sino "exponer", una buena forma de darse a conocer.

Amor

Acabo de terminar un libro que me toco el alma, Mil Soles Esplendidos, del afgano Khaled Hosseini, se me piantaron unos lagrimones en el final, pese a todos mis esfuerzos por resistirlo, estoy sensible.... Creo que el amor tiene tantas formas!

Sayonara Tokujin!

La sensación que siento cuando conozco algo nuevo que me gusta mucho es sumamente placentera.

Experimento una ansiedad... quiero saber más, ver más y nunca alcanza.

Físicamente quedo con algunos trastornos momentáneos, se me acelera el cuore, se me dilatan las pupilas, muevo el cuello como una lechuza inquieta que quiere ver 360 grados a su alrededor para no perderse ninguna visión del mundo y finalmente me queda ese dejo de amargura, me resigno a la escencia del deseo que trae aparejada esa insatisfacción constante, asumo que no puedo abarcar todo, y me aquieto .... corro hasta descargar toda esa energía que queda dando vueltas por el cuerpo, desapegándome como puedo de esos desconocidos para mí, que se esconden en el anonimato del mundo y están tan cerca... solamente nos separa un avaro @....

Y Google que no coopera con esta clase de adicciones... soy una G enfermita! Ya lo conversamos, pero no hay vacuna, o la tiene Bill Gates escondida en algún lugar....

Encuentro así a este diseñador japonés con el que me iría a trabajar hoy mismo....

Se llama Tokujin Yoshioka y hace unas cosas que me vuelan el bocho, como la instalación de pajitas transparentes y la de carilinas sobre pared...

Más es Menos! Y los orientales están de vuelta...

Tokio es el futuro... allá voooooy!

Billetera mata Galán!

En la página instructables hay maravillosas curiosidades para demostrar paciencia y habilidad a la hora de "Hágalo Usted Mismo".

Les dejo el link de mi nueva billetera, hija de lo efímero y el origami... me encanta!

En cuanto se arruina, podes hacerte otra con el papel que mas te plazca!

No es genial?

Namaste!

Y siguiendo con el post de ayer, hoy Clarín publica esta nota, donde cuenta que en 2007, llegaron a Argentina ocho firmas de origen indio. Invirtieron US$ 800 millones. "Esto es sólo el principio", asegura el flamante embajador".

Te digo que hacemos el Nano a GNC!!!! Y le exportamos la tecnología... qué ondina?

No lo digo yo, lo dice el mismísimo Joseph Stiglitz, Nobel de Economía....

OMM

Lo que les faltaba..... ahora me hago la fierrera, pero con este precio, mi auto, conocido popularmente como "la latita", se las ve negras!!!

TATA Motors lanzó hoy el Tata Nano, conocido hasta ayer como “1-Lakh Car” (que en la India significa decir el “auto de 100.000 rupias”).
Tata presentó el esperado y discutido automóvil de $2,500. Esta especie de capsula con ruedas dirigido al entorno urbano se dió a conocer en el Auto Show de Nueva Delhi. Cuenta con un motor de 626 centímetros cúbicos que proporcionan un total de 30 CV de potencia, con los que alcanza una velocidad máxima de unas 50 mph. Entre otras características podemos encontrar una transmisión manual de cuatro velocidades, frenos de disco y tambor, espacio para cinco personas y en lo que a consumo se refiere, los responsables de Tata Motors hablan de una alta economía, 54 MPG. No tiene dirección asistida y los indicadores que hay en el panel son mas escasos que un reloj de pulsera: indicador de combustible, velocímetro y luces (aunque tiene aire acondicionado, que en estos dias vende mas!) Tata alega que el automóvil cumple con las normas de seguridad y de respeto al medio ambiente (en lo que a emisiones contaminantes respecta), pero no pasará mucho tiempo hasta que se pueda comprobar esto es así.

Puede tratarse del próximo "coche del pueblo" (traducción literal de la palabra alemana Volkswagen) aunque sin las calidadades ofrecidas por los alemanes, que viene de la mano de la misma gente que aspira a vender Jaguar's en un futuro no muy lejano. Si todo va como tienen previsto, Tata puede llegar a cualquier clase social con este nuevo vehículo, ampliando así su cuota de mercado.

OMM me abro una concesionaria YA! Socios?

Ké Kaló!!!!

Enero en Buenos Aires.... Habré muerto y estoy en el mismísimo infierno?
Intento escapar de esto todos los fines de semana... Hace calor en el asfalto, calor en la heladera, calor en el auto, calor en la pileta, calor en el ascensor, calor en panamericana, calor en la cama, calor en los bares, calor en la plaza, calor abajo de los tilos...hace calor preguntale a quien quieras!

Hace calor sin contemplaciones,

decilo vos también por lo que más quieras!!!!
Hace calor !!!!!!

Y yo, sin balcón....
Dénme una alegría niños...

quítense la ropa!
Hace calor, pero mucho calor!!!!

Fui a correr al Parque Micaela Bastidas, es ideal para recargar endorfinas, de día y de noche...
La gente realmente se apropia del espacio público, está muy bueno.
Eran las 11 de la noche y estaban todos de piqui niqui!!!

Reposeras, perros, niños con patinetas y pelotas, parejas, todos con sus manteles, heladeras y termos... la imagen era genial, porque era una situación diurna a las 11 de la noche!

Me voy, quién sabe donde.....

Domenica...

Gracias amigos por un fin de semana de relax....

Un pedacito de felicidad en forma de canción: Chinese translation, de M. Ward.
El video es una pequeña joya firmada por Joel Trussell y Eric Johnson.

Exxxsssplota!

La industria automotriz argentina tuvo en 2007 el mejor año de su historia al registrar una producción de 544.647 unidades, la mayor cifra desde 1959, año en que las terminales iniciaron sus actividades en el país.

De acuerdo con datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) que nuclea a las empresas del sector, en 2007 se vendió 26 % más de autos que en 2006, lo que marca el boom que atraviesa el sector. ADEFA informó a través de su boletín mensual que tan solo en diciembre de 2007 se produjeron 50.675 unidades cero kilómetro, cifra que también resultó la más alta de toda la historia para el último mes del año, y que marcó un avance del 27,6 % respecto de igual período de 2006.En rigor, 58,1 % del boom de la industria automotriz local se explica por el mercado de exportación, en el que las terminales finalizaron el 2007 con 86 destinos abiertos. El 62,1 % de los autos exportados tuvo como destino a Brasil y el 12,7 % a México, mientras que Venezuela, con el 6 % de los envíos, desplazó a Chile al cuarto lugar, que marcó el 5,1. Respecto de las ventas internas, con un total de 564.926 unidades, se registró la mas alta cifra de comercialización en 48 años.Las fábricas de automóviles invertirán en los próximos cuatro años US$ 2.500 millones con posibilidad de incrementar esa cifra hasta US$ 3.500 millones. Las principales inversiones se destinarán a la fabricación de nuevos modelos y a aumentar la producción de los ya existentes. Para el 2010 se espera un aumento en la producción de 40 %, alcanzando las 750 mil unidades.La industria automotriz genera el 19,8 % del Producto Bruto Industrial y 36,1 % de las exportaciones de manufacturas de origen industrial. Paga impuestos por $ 8.100 millones, factura por $ 47 mil millones y genera 121 mil empleados.

Fuente: DyN